Projekt BVFF - publicerade   BVFF nummer:  2012-095 Projekttitel  Uppföljning av LTPP sträckor Projektledare/Kontaktperson  Nils-Gunnar Göransson Telefon  013-204323 Utförarorganisation  VTI Medutförare  Befintligt VTI-projekt. Se nedan. Bakgrund  Befintligt VTI-projekt. Se nedan. Sammanfattning  LTPP = Long Term Pavement Performance Sedan 1984 pågår, vid VTI, projektverksamhet med målsättningen att samla in, bearbeta och leverera högkvalitativa data till framförallt utveckling av tillståndsförändringsmodeller för belagda vägar. Med hjälp av denna typ av modeller skall tillståndets förändring i tiden kunna förutsägas samt även medverka till att den lämpligaste underhållsåtgärden väljs och att den utförs vid rätt tidpunkt. Stommen i modellerna förväntas bestå av data som beskriver vägens aktuella tillstånd, dess styrka alternativt nominella uppbyggnad, trafikbelastning samt rådande klimat. Detta innebär att en databas byggs upp innehållande en mängd data som beskriver en vägs tillstånd från nybyggnadsskedet fram till dagsläget. Förväntat resultat  Som exempel på användning kan nämnas att VTI under år 2000, på uppdrag av KFB, utvecklade initierings- och propageringsmodeller för belastningsrelaterade sprickor. Tillvägagångssättet liknade till stor del det som tidigare använts inom EU-projektet PARIS (Performance Analysis of Road Infrastructure). Även inom EU-projekten ECRPD (Energy Conservation in Road Pavement) och HEAVY ROUTE (Intelligent Route Guidance for Heavy Vehicles) har mätdata varit behjälpliga för ett gott resultat. Beräkningshjälpmedlet för vägars bärighet, PMS Objekt, har med hjälp av ingående data kunnat valideras. En modell för att prediktera spårtillväxt orsakad av tung trafik är framtagen och publicerades i början av år 2007 (Göransson). Uppgifter har i ett flertal olika sammanhang använts av uppdragsgivaren, numera Trafikverket, tidigare Vägverket. Inom ramen för det nordiska samarbetsprogrammet Nord FoU har data använts inom framtagande av ”Pavement Performance Models”. Databasen har dessutom, under flera år, legat som grund till flera doktorand- och examensarbeten vid tekniska högskolan i Stockholm, Lund, Linköping, Dalarna och Helsingfors samt University College Dublin. På senare tid har även företag i asfaltbranschen visat intresse och uttryckt sin uppskattning för LTPP-databasen. Här finns stor potential för fortsatt användning. Plan för resultatspridning och implementering  Lägesrapport (VTI notat) levereras i december 2012/2013/2014. Årligen uppdaterad databas LTPP-ÅÅÅÅ med tillhörande manual görs tillgänglig via www.vti.se. Tidsramar  -