|
BVFF nummer:
|
|
2012-012
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Underhåll och reparation av betongvägar
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Björn Kalman
|
|
|
Telefon
|
|
013-204273
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
-
|
|
|
Bakgrund
|
Det svenska betongvägnätet består av motorvägar som är byggda på 1990-talet och 2000-talet. Betongvägarna är dimensionerade och byggda för att få lång livslängd. Vägarna har i huvudsak klarat sig bra med litet underhåll och låga underhållskostnader. Efterhand som betongvägarna blir äldre börjar dock olika typer av skador att uppkomma.
Betongvägar skiljer sig från asfaltvägar bland annat med avseende på material, uppbyggnad och utförande. Detta medför att andra typer av skador kan uppkomma på betongvägar än på asfaltvägar. Många av de underhålls- och reparationsmetoder som används är därför särskilt framtagna för betongvägar. Eftersom betongvägar inte är så vanliga i vårt land saknas i många fall kunskap om hur betongvägar ska repareras.
|
|
|
Sammanfattning
|
Det svenska betongvägnätet består av motorvägar som är byggda på 1990-talet och 2000-talet. Betongvägarna är dimensionerade och byggda för att få lång livslängd. Vägarna har i huvudsak klarat sig bra med litet underhåll och låga underhållskostnader. Efterhand som betongvägarna blir äldre börjar dock olika typer av skador att uppkomma.
Syftet med detta projekt är att utveckla, demonstrera och implementera den kunskap som finns om underhåll och reparation av betongvägar.
Målet med projektet är att ta fram en handbok om ”Drift, underhåll och reparation av betongvägar”.
Handboken ska kunna användas vid skadebedömning, val av underhållsmetod och vid utförande av reparationer på betongvägar.
|
|
|
Förväntat resultat
|
Målet med projektet är att ta fram en handbok om ”Drift, underhåll och reparation av betongvägar”.
Handboken ska kunna användas vid skadebedömning, val av underhållsmetod och vid utförande av reparationer på betongvägar.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
Den sammanställda kunskapen kommer att spridas och implementeras genom anordnande av seminarier riktade till beläggningsansvariga och utförare inom beläggningsområdet.
Problemägare är i första hand beläggningsansvariga inom Trafikverket.
Projektet kommer att avrapporteras i en handbok ”Drift, underhåll och reparation av betongvägar”. Kunskapen kommer att implementeras genom seminarier.
|
|
|
Tidsramar
|
|
?
|
|
|