Projekt BVFF - publicerade
 
BVFF nummer: 
2013-035
Projekttitel 
Vägytans tillstånd - säsongsvariationer
Projektledare/Kontaktperson 
Thomas Lundberg
Telefon 
013-204395
Utförarorganisation 
VTI
Medutförare 
Ramböll, Vectura, Destia
Bakgrund 
Årligen inventeras stora delar av det statliga vägnätets tillstånd genom s.k. vägytemätning. Mätningen utförs mellan maj och oktober, d.v.s. under sommarhalvåret. De data som samlas in används för olika ändamål, bl.a. för att beskriva tillståndet och tillståndsutvecklingen av det statliga vägnätet. Under den andra halvan av året ändras tillståndet beroende av tjälen, geologiska förhållanden, vägkonstruktion och av att vägytan täcks av snö och is i olika grad. Vissa vägar stängs av under tjällossningsperioden vilket ger oönskade effekter för t.ex. skogsnäringen. Modeller som baseras på vägytedata (bränsleförbrukning, slitage, nedbrytning m.fl.) förutsätter alltid att det råder sommarväglag. Att vägens jämnhet förändras under vinterhalvåret är konstaterat i tidigare undersökningar (VTI-Notat 16-2001).
Sammanfattning 
Tjälen och även väglaget påverkar i olika grad vägkonstruktionen vilket visar sig som en ojämn överyta. Detta påverkar såväl trafikanternas upplevelse som vägens nedbrytning. Tidigare undersökningar har visat att tjälen försämrar ytans jämnhet (uttryckt med International Roughness Index) med i snitt 30 % under tjälade barmarksförhållanden. Undersökningen gjordes på s.k. obyggda vägar i Värmland. Hur jämnheten förändras för andra vägkategorier och i andra geografiska områden finns väldigt lite kunskap om och dessutom är en stor del av vägarna snöklädda under vinterhalvåret vilket är en ytterligare källa till förändring av jämnheten. Detta är dessutom ett tillstånd som förändras relativt snabbt.
Förväntat resultat 
Följande punkter ska hanteras av projektet.
1. En modell för vägnätet som beskriver tillståndet med avseende på väder/klimat, geologiska förutsättningar, vägkonstruktion, tjäldjup och sommarens tillstånd.
2. Ökad kunskap om avstängda vägavsnitt under tjällossningsperioden.
3. Relationer mellan gränsvärden för jämnhet i underhållsstandard för belagda vägar för sommartillståndets i relation till vintertillståndet.
4. Underlag för att kunna avgöra när tillståndsmätningen av vägnätet bör utföras. (Idag utförs mätningen endast sommartid, kanske bör en mätning utföras under vintern som komplement till denna.)
5. Vilken inverkan har olika vinterväghållningsstandard på hur ojämn vintervägen är?
Plan för resultatspridning och implementering 
Nära kontakt behövs med ansvariga inom Trafikverket som kommer att informeras löpande om projektets fortskridande vid regelbundna projektmöten.
I pågående BVFF-projekt ”Åkkvalitet på Vinterväg” undersöks just åkkvalitén på vintervägar. Detta projekt (Säsongsvariationer) kommer att komplettera ”Åkkvalitet på Vinterväg” genom att inrikta sig på vägkonstruktioner och mer mot det tekniska tillståndet.
Arbetet presenteras i form av en VTI-Rapport och på Transportforum i Linköping. En delrapport i form av ett VTI-Notat publiceras under 2014 med information om projektets fortskridande.
Tidsramar 
Startdatum 2013
Slutdatum 2016