|
BVFF nummer:
|
|
2012-059
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Vägräcken och kantsten
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Jan Wenäll
|
|
|
Telefon
|
|
013-204373
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
-
|
|
|
Bakgrund
|
|
Varefter det blir vanligare och vanligare med vägräcken i tätort, så har det blivit vanligare och vanligare att vägräcket också placeras bakom kantsten, i vissa fall mer än 0,5 meter bakom kantsten. En orsak kan vara att man vill styra dagvatten. Problemet är att kantstenen gör att fordonet träffar räcket på fel höjd, och därmed är det troligt att räcket inte alls fungerar på avsett sätt.
|
|
|
Sammanfattning
|
|
Varefter det blir vanligare och vanligare med vägräcken i tätort, så har det blivit vanligare och vanligare att vägräcket också placeras bakom kantsten, i vissa fall mer än 0,5 meter bakom kantsten. En trolig orsak är att man vill styra dagvatten. Problemet är att kantstenen gör att fordonet träffar räcket på fel höjd, fordonet ”studsar”, och därmed är det troligt att räcket inte alls fungerar på avsett sätt
|
|
|
Förväntat resultat
|
|
VTI tror att det ganska omgående går att omsätta kunskapen i praktiska handledningar för montering av vägräcke i tätort. Det ökar omgående trafiksäkerheten, genom att säkerställa vägräckens goda funktion.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
En VTI Rapport skrivs, med fördel på engelska.
Via Trafikverket omgående få in projektets resultat i en framtida VGU.
|
|
|
Tidsramar
|
|
-
|
|
|