|
BVFF nummer:
|
|
2012-094
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Utveckling av Trafikverkets LCC system
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Robert Karlsson
|
|
|
Telefon
|
|
013-204072
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
Befintligt VTI-projekt. Se nedan.
|
|
|
Bakgrund
|
|
Befintligt VTI-projekt. Se nedan.
|
|
|
Sammanfattning
|
Syftet med projektet är att möjliggöra precisare bedömningar av konsekvenser för drift och underhåll av beslut som fattas i utredningsskedet och i viss mån arbetsplan- och bygghandlingsskedena.
Resultatet från projektet implementeras i verktyget Vännen samt i förslag till riktlinjer för hur aspekter på LCC ska hanteras i investeringsprojekt i samband med planering och översiktlig projektering. Demonstration av arbetssättet och utbildning kommer också att ske inom projektet under hösten 2012.
Initialt fokuseras på område beläggning inkl. vinterväghållning.
|
|
|
Förväntat resultat
|
Initialt fokuseras på område beläggning inkl. vinterväghållning. Här tas en delmodul fram som kan nyttiggöras för val i investeringsskedet, tex val av konstruktionstyp, val av beläggning, val av slitlagermaterial.
Resultatet från projektet implementeras i verktyget Vännen samt i förslag till riktlinjer för hur aspekter på LCC ska hanteras i investeringsprojekt i samband med planering och översiktlig projektering. De bedömningar kan göras med hjälp av verktyget och underliggande modeller ska vara en förfining av de grova schabloner som idag finns i EVA-verktyget och Samkalk för samhällsekonomiska bedömningar. Som en konsekvens av detta måste projektet innefatta så många relevanta kostnadskomponenter som möjligt, dvs. vinterväghållning, vägunderhåll, underhåll av vägutrustning, brounderhåll och gärna underhåll av tunnlar och vissa komponenter inom ITS.
Resultatet kan främst användas för att bereda beslut som fattas av projektledare på beställarsidan. Resultatet kan dock användas som grund för fortsatt utveckling av verktyg som kan användas för att värdera anbud.
Projektet drar nytta av tidigare arbete i projektet och i andra länder samt ett projekt nyligen genomfört av Svevia som berör kostnader för drift. Tillgänglig kunskap och metod sammanställs och systematiseras i verktyget vilket gör den tillgänglig för användning.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
Projektet syftar till att implementera resultat genom verktyget Vännen, förslag till riktlinjer, demoprojekt och utbildningstillfällen. Projektet samkörs också med ett doktorandprojekt (Jonas Wennström) där djupare analyser av bl.a. demoprojekten görs så att vetenskapliga artiklar kan publiceras för en större spridning av resultaten.
Trafikverket är primärt problemägare i detta projekt även om det i förlängningen är intressant för hela branschen. Trafikverket ingår i projektet med Thomas Asp som sammanhållande kontaktpunkt. Möten hålls kontinuerligt med arbetsgruppen där flera representanter för Trafikverket ingår.
|
|
|
Tidsramar
|
|
-
|
|
|