|
BVFF nummer:
|
|
2012-056
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Vägbeläggningar - inverkan av textur på partikelemissioner
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Göran Blomqvist
|
|
|
Telefon
|
|
013-204171
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
-
|
|
|
Bakgrund
|
|
Slitage av vägbeläggningar är en viktig källa till höga partikelhalter i väg- och gatumiljöer. Ett flertal projekt har studerat främst inverkan av ABS-beläggningars egenskaper på partikelemissionerna, såväl i fält som i laboratorium. Övergripande har resultaten visat att samma parametrar som styr det totala slitaget av en vägbeläggning också påverkar genereringen av inandningsbara fraktioner. En viktig skillnad mellan laboratorium och fält är att i verklig trafikmiljö tillkommer uppvirvling av vägdamm till partikel¬emissionerna, vilket kan utgöra en ansenlig andel av emissionerna. Vägdamm är partiklar som redan slitits loss från beläggningen eller tillförts beläggnings¬ytan från någon annan källa. Mängden av detta lösa vägdamm påverkas av en mängd faktorer, t.ex. källstyrkan, meteorologi och vägytans kvarhållnings¬förmåga. Den senare egenskapen är beroende av ytans textur. En grov textur ökar ytans möjlighet att ansamla damm, men gör också dammet mer svår¬tillgängligt för uppvirvling. En slät vägyta ansamlar tvärtom lite, men lätt¬åtkomligt, damm. Hur texturens egenskaper inverkar på vägdammsförrådet och därmed på partikelemissionerna är inte utrett. Samtidigt har texturen många andra viktiga funktioner, som att leda bort vatten och skapa friktion. Den påverkar också rullmotståndet och därmed bränsleförbrukning och emissioner.
|
|
|
Sammanfattning
|
|
En vägytas textur påverkar dess damningsegenskaper på flera sätt. Dessa samband är relativt outforskade varför denna förstudie under 2012 syftar till att öka kunskaperna kring relationen mellan textur, dammförråd och partikelemissioner såväl i fält och på laboratorium.
|
|
|
Förväntat resultat
|
|
Projektet förväntas leda till ökade kunskaper om vägytetexturens betydelse för partikelemissioner så att det kan komma kommande forskningsprojekt tillgodo.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
Delresultat presenteras vid konferensen Transport and Air Pollution i november 2012 och arbetas in i de pågående projekt och kunskapssammanställningar där de kommer till nytta.
Resultaten av projektet presenteras i form av bidrag till vetenskapliga konferenser samt, i den mån möjligt inarbetas i parallellt pågående projekt om vägdamm och partikelemissioner.
|
|
|
Tidsramar
|
|
2012-08-13—2012-12-31
|
|
|