|
BVFF nummer:
|
|
BVFF 2019:2-04
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Svappavaara – Responsmätning 2019 på fyra teststräckor under tjällossningen
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Sigurdur Erlingsson
|
|
|
Telefon
|
|
0709 174219
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
Trafikverket
|
|
|
Bakgrund
|
Malmgruvstäckt öppnades i Kaunisvaara 2012. Malmen transporterades med 90 t lastbilar på det befintliga vägnätet längs Rv99, Rv395, E45 och E10 till Pitkäjärvi, totalt 160 km där den omlastas till järnväg. Detta ledde till att det var nödvändigt att förstärka det lokala vägnätet. Som ett led i processen att välja lämplig konstruktion byggdes fyra teststräckor på E45 strax intill korsningen vid E10 vid samhället Svappavaara. Konstruktionerna byggdes sommaren 2012 förutom slitlagret (tunnskiktet) som lades i juli 2013. Varje sträcka är 100 m lång och är bestyckade med vägteknisk instrumentering (dragtöjningsgivare, spänningsdosor och trycktöjningsgivare) samt sensorer (temperatur, fukt) för att uppskatta klimatets inverkan. En VVis klimatstation (2527 Svappavaara) finns också längs E10 på omkring 3,2 kilometers avstånd syd-öst från teststräckorna. Närmare beskrivning av instrumenteringen finns i VTI notat 12A-2014.
Responsmätningar utfördes på sträckorna hösten 2013 och 2014. Responsen mättes då från 90 t lastbilarna på alla fyra teststräckorna. En sammanfattning av resultaten finns av Erlingsson & Ullberg, 2017. Pga. sänkt malmpris uppkom driftproblem i gruvan och transporterna upphörde 2015 men har återupptagits igen 2018 med nya ägare. Lastbilarna som används nu är av annat fabrikat med en annan axel/hjul-konfiguration men har samma totalvikt på 90 t.
Målsättningen med detta projekt är att mäta responsen från de nya lastbilarna på alla fyra sträckorna under försommaren.
|
|
|
Sammanfattning
|
|
Fyra instrumenterade testsräckor byggdes 2012 på E45 intill samhället Svappavaara i Norrbotten. Sträckorna följdes upp de första åren och bl.a. gjordes två responsmätningar där på hösten 2013 och 2014. Uppföljningen avbröts när den tunga trafiken längs vägen upphörde pga driftproblem i en malmgruva. Malmbrytning startades igen 2018 och nu rullar 90 t lastbilar på sträckorna igen. Syftet med detta projektförslag är mäta responsen från de tunga lastbilarna under tjällossningsperioden när strukturerna befinner sig i kritiskt tillstånd. Målsättningen är att få bättre information (direkta mätningar) av påfrestningar från tunga fordon på vägkonstruktioner under den mest kritiska perioden av året. Det har aldrig gjorts förut i Sverige. Jämförelse mellan strukturerna kommer att utföras. Beräkningsprogrammet ERAPave PP (Elastic Response Analysis of Pavements – Performance Prediction) kommer sedan att användas för modellering av responsen. Avsikten är att bestämma (validera/kalibrera) parametrarna för de olika lagren i vägkonstruktionerna. Parametrarna kan sedan användas vid dimensionering av vägkonstruktioner i PMS Objekt eller andra beräkningsprogram för vägdimensionering.
|
|
|
Förväntat resultat
|
Uppmätt respons från tunga lastbilar på alla fyra teststräckorna på E45 vid Svappavaara under tjällossningsperioden när strukturerna befinner sig i kritiskt tillstånd. Mätningarna ger bättre förståelse av tunga lastbilars inverkan på nedbrytningsförloppet av vägkonstruktioner.
Tillsammans med tidigare mätresultat ger projektet information om olika säsongers inverkan på materialparameter (temperatur i beläggning, fukt i obundna material).
Genom simulering (modellering) med beräkningsprogrammet ERAPave PP fås information om val av parametrar för olika lager under tjällossningsperioden.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
|
Resultaten kommer att diskuteras med TRV via projektgruppsmöten som underlag för implementering i TRV styrande dokument. Vi har dessutom för avsikt att publicera resultaten i en VTI-rapport samt på konferenser (TRA alt. TRB) och genom tidskriftsartiklar. Resultaten arbetas in i ERAPave PP programmet och minskar risken för felaktiga resultat (validering) vid framtida användning.
|
|
|
Tidsramar
|
|
01/04/2019 - 31/12/2020
|
|
|