|
BVFF nummer:
|
|
2017:1-13
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Förstudie av provvägsanläggning
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Björn Kalman
|
|
|
Telefon
|
|
013-204255
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
Projektgruppen i projektet Alternativa beläggningar, som består av förutom representanter för TrV., representanter från SKANSKA, NCC, Peab; Svevia, Lemminkainen och Nynas. Huvudsakligen kommer Roger Nilsson från Skanska och Mats Wendel från Peab asfalt ingå i kärngruppen och övriga delta som referensgrupp
|
|
|
Bakgrund
|
|
För att ny teknik ska utvecklas och komma till användning och nytta behövs det dels innovatörer, entreprenörer och företag som utvecklar och marknadsför ny teknik och dels en marknad som efterfrågar ny teknik. Ett viktigt steg i processen från innovation till marknad är att demonstrera den utvecklade innovationen i verklig miljö. Detta för att visa och försäkra de pådrivande aktörerna att produkten/konceptet ger den nya funktionalitet och mervärde som avsågs med innovationen men också för att visa de aktörer som potentiellt kommer att efterfråga tekniken, att tekniken fungerar under avsedda omständigheter
|
|
|
Sammanfattning
|
|
På senare år har vi i samtal med entreprenörer och trafikverkets specialister ofta tangerat frågan/önskemålet att ha en permanent anläggning i Sverige för att utvärdera nya konstruktionskoncept på ett enhetligt sätt i verklig trafikmiljö. Ett exempel på hur en sådan anläggning skulle kunna vara organiserad är att man bygger anläggningen som en parallellväg till en ny eller befintlig väg så att man med enkla medel kan styra trafiken att antingen gå på försöksanläggningens vägkonstruktion.
|
|
|
Förväntat resultat
|
|
Ett genomarbetat beslutsunderlag som genomlyser de ekonomiska för och nackdelarna med en provvägsanläggning samt förslag på organisatorisk uppbyggnad och lokalisering av en provvägsanläggning.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
|
Resultatspridningen börjar i januari i samband med NVF beläggning/vägteknologis specialistseminarium. Målgruppen är i första hand anläggningsbranchen, trafikverket och beslutsfattare inom anläggningssektorn och forskningsråden. Resultatet i form av rapport och sammafattningsrapport ska användas för att få tillstånd en mer gynsam utvecklingsinfrastruktur inom anläggningsbranchen till nytta för industrin, forskarsamhället och det civila samhället.
|
|
|
Tidsramar
|
|
2017-01-01 - 2017-12-31
|
|
|