|
BVFF nummer:
|
|
2015-004
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Ytbehandlingars utveckling, fortsättning
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Nils-Gunnar Göransson
|
|
|
Telefon
|
|
070-686 37 57
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
-
|
|
|
Bakgrund
|
Ytbehandlingar är en av de vanligast förekommande beläggningstyperna på det statliga låg- till mellantrafikerade vägnätet. De är resurssnåla och kostnadseffektiva med lågt kvadratmeterpris samtidigt som livslängden är lång.
De problem som idag förknippas med ytbehandlingar är i första hand stenlossning och blödningar, framför allt under den första tiden efter utförandet (vinter respektive sommar).
|
|
|
Sammanfattning
|
|
Det finns en uttalad ambition från Trafikverkets sida att utöka satsningen på kostnadseffektiva och resurssnåla beläggningar där ytbehandling har en framträdande roll. Större och större fokus riktas mot miljöfrågor i alla aspekter dock främst minskade CO2-utsläpp. Volymen för ytbehandling under år 2015 beräknas hamna på 11 miljoner m2 och förväntas öka under 2016 till 11,5 miljoner m2. En objektiv bedömning och uppföljning har tidigare visat sig vara av stort värde. Flera rapporter som finns att hämta på www.tankgruppen.nu visar på detta. Exempelvis är inte utförandet enligt tekniken Racked-in upphandlat för 2015. Här anses att en provsäsong till behövs. Användning av olika modifieringar av bindemedlet kan även vara av stor betydelse. En Teknisk Beskrivning med specifikationer anses som nödvändig för att undvika onödiga komplikationer anses nödvändig. VTI har lång erfarenhet av att genomföra uppföljningsprogram som visar på fördelar respektive brister när det gäller utförandet.
|
|
|
Förväntat resultat
|
Följande punkter kan sammanfatta ambitionen:
• Höja kvalitetsnivån generellt för ytbehandling i Sverige
• Minska bullernivån initialt
• Undvika klagomål från trafikanter och omkringboende
• Minska tiden fram till första sopningen
• Minimera risken för stenlossning/blödning
• Nå större trafikmängder
• Uppnå lång livslängd
Projektet är starkt sammankopplat med den projektansökan som behandlar ”Mätning av Ytbehandlingars eventuella defekter”.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
|
Årligen uppdaterad lägesrapport presenteras på www.tankgruppen.nu. Resultaten kan ligga till grund för skrivningar i Trafikverkets regelverk samt vara en guide till branschens aktörer för att uppnå goda resultat och undvika problem både i utförandestadiet och brukarledet.
|
|
|
Tidsramar
|
|
2015-2017
|
|
|