|
BVFF nummer:
|
|
2018:2-08
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Indikativ metod för bedömning av vägbeläggningars generering av slitagepartiklar
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Mats Gustafsson
|
|
|
Telefon
|
|
013-204326
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
Trafikverket genom doktorandprogram
|
|
|
Bakgrund
|
Att minska emissionerna av PM10 från vägslitage är viktigt för att minska hälsoeffekterna och för att miljökvalitetsnormer och miljömål ska kunna nås. PM10 - emissionerna från beläggningar studeras laborativt i VTI:s provvägsmaskin. Metoden är verklighetstrogen, men nackdelen är att testerna är dyra och endast en beläggning i taget kan studeras, vilket gör det svårt att undersöka variationer i emissioner mellan beläggningstyper. Vid utveckling av nya beläggningstyper och -material och tester av provkroppar inför provvägsmaskinstester, finns ett behov av en indikativ metod att undersöka beläggningstypers partikelemissioner, för att kunna göra ett lämpligt urval för mer verklighetsnära provning. En metod som, i initiala försök visat potential att användas är Trögermetoden. Fördelarna med metoden är att proverna kan göras torrt och partiklar mätas i luften, vilket gör jämförelser med mer avancerade tester avsevärt enklare. Det kan även internationellt finnas metoder som skulle kunna passa för ändamålet varför projektförslaget kompletteras med en litteraturstudie kring lämpliga metoder.
|
|
|
Sammanfattning
|
Projektet ska inventera enkla metoder för indikativ partikelgenerering från beläggningar och undersöka möjligheten att med hjälp av en modifierad och utvecklad Tröger-provning, bedöma vägbeläggningars partikelalstrande egenskaper. Syftet är att på ett repeterbart och förhållandevis billigt sätt kunna erhålla information om denna egenskap för att, inför mer verklighetsnära men kostsamma tester, kunna göra ett lämpligt urval av material.
|
|
|
Förväntat resultat
|
|
Projektet förväntas resultera i en indikativ metodik för vägbeläggningars PM10-bildande egenskaper för urval inför mer omfattande och verklighetsnära tester i provvägsmaskin.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
Metodiken, samt jämförelse med partikelgenerering från provvägsmaskinen, föreslås redovisas dels i vetenskaplig artikel och som en metodbeskrivning på svenska. Resultaten kan lämpligen presenteras på Transportforum och/eller internationell konferens.
|
|
|
Tidsramar
|
|
2018-09-01 - 2019-12-31
|
|
|