BVFF nummer:
|
2015-005
|
|
Projekttitel
|
Alternativa beläggningskonstruktioner
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
Safwat Said
|
|
Telefon
|
013-204248
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
Medutförare
|
Torsten Nordgren och Marcus Larsson (TRV) håller tillsvidare ihop projektet. Torsten Nordgren, TRV Tomas Winnerholt, TRV Marcus Larsson, TRV Lars Thunman, Nynas AB Krister Persson, Total Bitumen Per-Ola Möller, Westbit/Q8-oils Jonas Ekblad, NCC Roads Roger Nilsson, Skanska Anders Lenngren, Svevia Uffe Mortensson, Pankas/Peab-asfalt Håkan Carlsson, VTI
|
|
Bakgrund
|
Det finns kunskap och erfarenheter av att högpresterande beläggningar såsom vid användning av polymermodifierat/gummimodifierat bitumen möjliggör en minskad konstruktionstjock utan risk för snabbare nedbrytning i jämförelse med standardkonstruktioner. Det skulle innebära en kostnadsbesparing i form av reducering av beläggningstjocklekar eller genom förlängd livslängd vid underhåll och nybyggnation av vägar, vilket påverkar både väghållarens investering och underhåll av väganläggningarna. En frekvent implementering av alternativa och högpresterande beläggningar ger branschen incitament till att utveckla sina produkter och processmetoder till varje specifik anläggning för en optimal konstruktion för samhället. Eftersom en väganläggning är ett långtidsobjekt och kostsam för väghållaren och samhället krävs implementering av verifieringsmetoder och tillståndsmodeller för beskrivning av tillståndsförändring (pavement performance) och påverkan av olika åtgärder. Tillförlitliga analytiska modeller och funktionsmetoder för tillståndsutveckling ger ökad möjlighet för satsning på funktions- och totalentreprenader. För ökad kompetens inom området behövs ett branschgemensamt utvecklingsprojekt, där drivs samarbetet mellan Trafikverkets två verksamhetsområden Investering och Underhåll med entreprenörer och materialtillverkare samt forskningsinstitutioner.
|
|
Sammanfattning
|
Projekttittel: Alternativa beläggningskonstruktioner, högprestanda beläggning utvärdering av potential för reducerad tjocklek. V.v. se Bakgrund
|
|
Förväntat resultat
|
Kunskapshöjning och erfarenhet om alternativa beläggningar för optimering av nytta mot kostnader för investering och underhåll av vägar. Miljöpåverkan uppskattas genom beräkningar av koldioxidutsläpp och energiåtgång för varje alternativ beläggning/konstruktion. Incitament för kvalitetsförbättringar och användning av innovationer inom området som leder till minskade risker för samhället, beställare och utförare. Förslag för analytisk metodik presenteras vid utvärdering av entreprenörers kreativa anbud.
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
Årlig rapportering och publicering i konferenser/ tidskrifter
|
|
Tidsramar
|
2015 - 2020
|
|
|