|
BVFF nummer:
|
|
2012-037
|
 |
|
Projekttitel
|
|
Objektiv kontroll vid funktionsåtaganden, tillståndsvärdering av vägyta
|
|
|
Projektledare/Kontaktperson
|
|
Thomas Lundberg
|
|
|
Telefon
|
|
013-204395
|
|
|
Utförarorganisation
|
VTI
|
|
|
Medutförare
|
|
-
|
|
|
Bakgrund
|
|
Entreprenadformer vid underhåll och byggande av vägar, såväl totalentreprenad som utförandeentreprenad, ökar i Sverige. Det sker en viss utveckling av kontraktsutformningen och hur den efterlevs men inom området funktionella krav och testmetoder är utvecklingen mycket liten. I dagsläget finns flera nya och innovativa möjligheter att införa funktionella krav vid entreprenaderna baserat på tidigare RT-projekt som Nya mått som inte utnyttjas till sin fulla potential.
|
|
|
Sammanfattning
|
Detta projekt syftar till att skapa en heltäckande kontrollmetod för uppföljning av entreprenader med tillhörande gränsvärden genom att utnyttja redan befintlig kunskap från olika projekt. De krav som ska beröras är med inriktning på funktionellt tillstånd och beständighet och begränsas till vägytans kondition. Ett flertal projekt har genomförts och vissa genomförs för närvarande där olika delar av projektinnehållet går att använda till att ställa relevanta och precisa krav vid entreprenader. De krav som ställs ska vara mätbara och de mätmetoder som används ska vara stabila över tiden och verifieringsmetoden ska ha tillräcklig noggrannhet. Det är tre grundförutsättningar för att kunna ställa ett krav. Det är dessutom en fördel om mätmetoden är oförstörande och kan utföras på ett trafiksäkert sätt utan störning för övriga trafikanter och med en liten risk för personskador.
Projekt är praktiskt inriktat med fokus på funktionella krav för trafikanten men kraven ska också säkerställa att restvärdet vid kontraktets utgång (överlämnandet) är inom fastslagna gränser.
|
|
|
Förväntat resultat
|
Resultatet av projektet ska vara i form av en handbok med exempel på hur krav på vägytan kan specificeras vid olika kontraktsformer. Krav och metoder att följa upp entreprenaden ska göras med utgångspunkt från befintliga möjligheter att samla in data.
Handboken ska kunna användas som ett underlag för projektledaren i kontrakts¬utformnings¬skedet men även för entreprenören i anbudsskedet.
Da krav som finns och följs upp avseende vägytan i en entreprenad har inte utvecklats nämnvärt de senaste 10 åren. Det finns idag flera olika mått och metoder färdiga att använda efter viss anpassning som inte utnyttjas. Det är denna anpassning som detta projekt ska fokusera på.
|
|
|
Plan för resultatspridning och implementering
|
En handbok för utformning av krav och specificerande av mätmetoder kan om den utformas rätt vara ett stort hjälpmedel för berörda på Trafikverket och på entreprenörssidan där innehållet är tänkt, att förutom beskrivning av krav och verifieringsmetoder, att ge exempel från uppföljning av verkliga entreprenader. För en snabb och effektiv spridning av delresultat under projektets gång kommer en webplats att göras tillgänglig där aktuellt läge redovisas. Inom projektet kommer en eller flera entreprenader följas upp.
En referensgrupp bestående av representanter från Trafikverket, Entreprenörsidan och VTIs Transportekonomiska avdelning kommer att ge input till projektet och delges resultat vid återkommande möten.
Projektet avslutas med en VTI-rapport där den handbok som skapas kommer att ingå som en bilaga men även tryckas som ett fristående dokument i lämplig rapportserie. Delresultat kommer att spridas på Transportforum och lämpliga seminarier under projektets gång.
|
|
|
Tidsramar
|
|
-
|
|
|